شیرهای کنترلی زیادی در یک سیستم هیدرولیک وجود دارد که می توان آنها را به روش های مختلف متصل یا یکپارچه کرد. شیرهای کنترل هیدرولیک را می توان به یکپارچه سازی لوله و یکپارچه سازی بدون لوله تقسیم کرد.
ادغام لوله اولین روش یکپارچه سازی است. تمام شیرهای کنترل هیدرولیک اتصال لوله ای را با اتصالات لوله (لوله ها و اتصالات) یکپارچه می کند. مزیت اصلی این است که حالت اتصال ساده است و نیازی به طراحی و ساخت تابلوهای مدار روغن یا بلوک روغن نیست. عیب آن این است که وقتی عناصر کنترلی بیشتری در سیستم وجود دارد، لوله ها و اتصالات لوله بیشتری مورد نیاز است که به صورت متقاطع بالا و پایین، متقاطع شده و فضای بیشتری را اشغال می کنند، به طوری که چیدمان سیستم کاملاً نامناسب است، نصب، نگهداری و خطا. تشخیص مشکل است هنگامی که سیستم کار می کند، افت فشار زیاد است و به راحتی به هوا و لرزش، صدا و سایر پدیده های نامطلوب نشت می کند. این روش یکپارچه سازی فقط در سیستم های هیدرولیک ساده تر و برخی ماشین آلات پیاده روی استفاده می شود.
اتصال بدون لوله برای تثبیت عناصر کنترل هیدرولیک بر روی یک کانکتور کمکی خاص یا عمومی است که دارای یک سری گذرگاه روغن است. عبور روغن بین عناصر کنترل هیدرولیک توسط این معابر روغن تحقق می یابد. با توجه به اشکال مختلف اتصال دهنده های کمکی، ادغام بدون لوله را می توان به نوع صفحه، نوع بلوک، نوع زنجیره، نوع سوپاپ، نوع کارتریج و ادغام کامپوزیت متشکل از این حالت های ادغام تقسیم کرد.
ویژگی های مشترک آنها عبارتند از: خط روغن مستقیماً روی قطعات کمکی یا بدنه شیر هیدرولیک قرار می گیرد، تعداد زیادی اتصالات لوله را حذف می کند، ساختار فشرده، مونتاژ راحت، ظاهر مرتب و زیبا، موقعیت نصب انعطاف پذیر، کانال روغن کوتاه، افت فشار کمتر و آسان نیست. نشتی داشتن.
